Kõige lihtsam on kas trossist või siis tühikäigu kruvist.Kui kruvid tühikäigu kruvistt siis jääb ainult tühikäik ühtlaseks.Pane tühikäik paikka ja siis keera trossid pingule(et lõtku ei oleks) ja siis regulli karbusside peal asuvatest reg.politidest aga kruvima.Eks sa hääle ja tunde järgi saad aru millal kõik paigas on.Mul oli küll endal krossikorv Urali mootoriga(vahepeal Dnepr ka aga see nii s...) ja Ikovi karbussidega aga põhimõte sama ju.
Karpasid reguleeritakse ühekaupa (tühikäiku), st ühelt poolt võtad küünlajuhtme maha ja reguleerid teise poole siibri tõstmise kruvist minimaalsetele pööretele kus mootor veel tikusb, siis keerad segukruvi (õhukruvi) timmid seda sellisesse asendisse, kus tuurid on maksimaalsed ja nii kordad operatsiooni kuni tuurid enam ei tõuse. Ja nii ka teise poolega. Keskmiste ja suurte pöörete jaoks peavad jah pidet keerates siibrid samal kõrgusel olema, seda saad otse mõõta kui õhupuhasti toru maha võtad, reguleerida saad trossidest. Kui sõites tahmab küünlaid siis pead langetama segunõuela ja kui on täitsa valge küünlaots siis võid tõsta nõela. Ideaalne oleks kui küünal natuke pruunika tooniga (igathes parem olgu valge kui must, muidu ei saa üldse sõita). Ei ole vist vaja mainidagi, et karpade sättimiseks peab mootor töösoe olema ja kõik täielikult töökorras (küünlad, juhtmed, kontaktid, vahe...)
Jõudu!
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.