Tundub, et peab käigukasti maha võtma. Kas keegi jagab head nippi, kuidas saab kõige väiksema ajakuluga kardaani lahti ühendada? Kas peab tagaratta ka alt ära võtma?
Tagaratas ju käib 5min alt. Nii ammu sai seda pilli näpitud,aga tagatelg välja,ratas alt,neli diffri polti lahti ja saad kardaani eemale..vist nii kui mäletan sest viimat 25a tagasi sai nendega tegeleda..
KRT, kas lihtsamalt ei saanud?
Tagadiffri juurest kate maha siis pääses nuudistopperili ligi.
Stopper välja ja kardaan võimalikult palju sisse lükata, et käimakasti poolsest kummimuhvist lahti saada.....
Oi aegu ammuseid.......
Kuidas sul need neli diffri polti kinni seisavad..see oli neil tuupviga et väristas lahti ja soi poldi-augud ära.
Sai ise korralikult stopper tehtud sinna poldipeade alla,plekist.siis võis ka suure kärnaga möllata. Endal oli rohkem soolona kasutuses.
Diffri poldid on korralikud, masin on 14000 km läbisõiduga. Otsustasin ratta ikkagi alt ära võtta, nii sai lihtsamalt ja ühtlasi sai pidurikettada ka puhtaks tehtud. Õlised olid, sest ava oli sodi täis ja õli pressis sisse. Käimalöömise hooval on lukk katki, see vedru on ära väsinud. Niiet asi pole keeruline.
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.