Mootorratad

kroomimine

tõnn
15:36 28.02.2004
kas keegi teab mõnda kohta kus saaks kroomida, kui palju asi maksma läheb?
olev
21:24 10.10.2004
tere.mul on 1938 aasta norton.sellel oleks vaja uuesti kroomida bensupaak,õlipaak,pakiraam,amordid,sumbuti,leegito
ru,teleskoopesihargi alumised osad,veljed.loomulikult tuleb vist vana kroom kõigepealt eemaldada.kui keegi teab või tegeleb sellega,huvitaks mis see maksma läheb.võimalusel lõuna eestist.kuid parima kvaliteedi huvides võib ka mujal.peaasi et eestis.tel. 53977752 või [email protected]
Reins
21:35 10.10.2004
Kas mitte ei tehta Vôrus Gaasitehases selliseid töid, vanasti vähemalt tehti ja oli odav.
pets
22:04 10.10.2004
Mine tallinnas biker pubi hoovi ja otsi sealt ülesse märt karu garage, see mees teeb väga korraliku kroomitööd.´kui õieti mäletan siis hind on koos eeltöö ja poleerimisega 150 eek dm2

olev
22:18 10.10.2004
kuna pole tallinna inimene,tahaksin aja kokkuhoiu mõttes küsida,kuskandis asub biker pubi tallinnas
pole ka Tallinna inimene
22:35 10.10.2004
TO: Olev

Kuulge lugupeetav. Õppige ise internetti ja selle võimalusi kasutama. Uskuge võtab palju vähem aega kui siia oma küsimust kirjavigadega toksida. Aita sant sauna ja pese pärast selg ka veel puhtaks, heh.
juku
22:47 10.10.2004
Taksopargi ja Paldiski mnt vahel on Tulika tänav,sealt otsigi!
jõmm
17:29 13.10.2004
Vasara tehases saab kroomida. Asub see Vananarva mnt. Tallinnas.
Hind on hästi soodne.
W 123
10:13 14.10.2004
Vasaras kroomimisega see lugu et ettevalmistus tuleb endal teha. See tähendab, 95% tööst. Korraliku eeltöö puhul muidu kvaliteet hea.
nikkel
14:55 14.10.2004
Oskab keegi öelda, kas mingit nö. kohtkroomimist ei tehta? Kui mul on näitex mingi detail muidu väga hea kroomiga, aga ühe koha peal on suur rooste plekk, kas siis kuidagi osaliselt ei saa teda sinna vanni kasta? On selline asi mõeldav? Kahju olex nagu muidu korralikku kroomi hakata maha võtma.
W 123
15:15 14.10.2004
On olemas küll tampoongalvaanika, mille abil saab ka suure detaili üksikuid osi katta, kuid probleem selles et roostetanud koht tuleb kõigepealt täita, lihvida ja poleerida. Kroomi puhul teeb asja keerulisemaks see et vigastuse kohas tekib raua ja kroomi vahel galvaaniline paar, kus raud hävib. Seega võib vigastus olla küllaltki sügav.
nikkel
15:22 14.10.2004
Sellel detailil ei ole see vigastus sügav. Eeltööd tuleb loomulikult teha. Kas Eesti tegeleb siis keegi selle "tampoongalvaanikaga"?
W 123
18:45 14.10.2004
Kui mälu ei peta, siis Heiki Rütmani raamatus "Sõiduautode remont" on tehnoloogia kirjas. Tegijat kahjuks soovitada ei oska.
jack
20:41 19.10.2004
Küsige ka kasutatavat tehnoloogiat : õige tehnoloogia puhul kaeti teras vanasti kõigepealt vasega, seejärel nikeldati ja lõpuks kanti kriimustuste vältimiseks kroomiga, mille kiht oli suhteliselt õhuke. Läike andis Cr all olev Ni. Roostekindluse vasetamine. Kui kroom kanda otse terasele (kroom on boorne), siis seda ilu küll kauaks ei jätku.(Võrdle näiteks autotehasest tulnud kroomitud detaile ja lisadena müüdavaid kroomitud ilustusi). Oluline on ka kasutatava materjali puhtus ja kihtide paksused.
Tsiklimeiste r
11:23 22.02.2005
Kroomimine koos eeltööga
51 990078

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

  • Foorumis on KEELATUD:
    • Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    • Otsene reklaam
    • Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
    • Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
    • Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    • Teemast mööda rääkimine
    • Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
    • Võõra inimese pärisnime all esinemine
    • Sõnumite ja teemade kordamine
  • Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
  • Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
  • Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  • Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  • Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
  • auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele

Pildid + lisa pilte