olen proovind yamaha 125 endurot... see jättis külmaks
aga aprilia 125rs see rebis meeletu naeratuse näole kohe... ei tahtnd tükk aega sealt maha tulla!
Räägi nüüd ausalt ära miks just 125 vaja, kui raha vähe siis pole kindlasti mõtet osta. Kogu veits pappi juurde ja osta suurem...jätkub kauemaks sest 125 jääb ikka kolekiiresti lahjaks, kiiremini kui arvata oskad.
Kui on lubades probleem või vanuses...otsi turult rattaid mis muidu vähe suurema kubatuuriga (kui ma ei eks oli ühel 500 Hondalgi passis mingi susser-vusser nii et sai A1 kategooriaga sõita)... ja osta ikkagi vähe asjalikum masin, on rohkem rõõmu temast.
Minuarvates on 125sed bike`id sellised vihaste 10-aastaste sõiduriistad, kelledest veel vihasemad vanemad siis tulevasi ringrajasõitjaid tahavad koolitada....
Kui tahad osta kasutatud ratast, siis Eestist ei tasu seda osta. Meie hinnad ei vasta mingil juhul ratta tegelikule väärtusele. Uuena soovitan Hondat - väga kvaliteetne ratas, ekspertide hinnanguil on raske vastast leida. Samaa - kui väga kiiret pole, siis kogu veidi ning osta siis suurem. Selle rattaga hakkad üsna varsti tundma, et midagi jääb puudu. Vaata Bike World'i kodulehele Eestis ning meil võib-olla vähetuntud, kuid kvaliteetseid rattaid valmistab ka MZ - http://www.streetmoto.ee/ .
Nagu ma siit lugeda sain,öeldakse,et 125cc on Lahja.Aga tegelt pole see yldse nii! Kui oled juhuslikult proovinud mõnda head ja uut 125cc, siis jääb sul kyll karp kinni. Muidugi ei ole ta p2ris nagu mingi 500 või nii, aga "algajale" peaqks see p2ris sobiv olema. Ise oman Kawasaki ar 125 ja olen v2ga rahul. See tsikkel peaksgi olema algajale t2itsa hea ja selle juppid pole kah teab mis kallid ning neid liigub ka siin Eestis. See oleks minu soovitus, Sulle , Newbe! :P
Oman Honda MBX 125F See on rohkem poolkondlis tänavasõiduratas, kui bike. Teele pole kordagi jäänud, väga kindel ja vastupidav. Endal A1 load läbi, oleks lihtsalt midagi suuremat vaja vaadata. Kellel huvi, siis 055 13708 :) Võib pakkuda ka al 500ccm kuni 25000eegu maksvaid masinaid. A.
no tegelt on need umbes sama klassi masinad, kudi aprilia bike peetakse millegi pärast paremaks. aga hondal on yks vääääga suur eelis, tal on iste 2 inimese jaoks
klge seda ma olen ise ka märganud et aprilial see et taga ots läheb kaarega alla....aga seal on ju ka iste...olen vastavat pilti näinud. selle kaare peal on iste....hondadel on aga vist kõigil jah ikka kohe koht seal olemas. muidu mulle meeldib aprilia aga ei tea sellel saab ju sama moodi piirajad maha ja natsi ikka paremaks muuta? aga seda ma kyll ei tea et kuidas seal aprilia kaare peal taga istutaxe...vaaadake pilti aprilia... http://www.aprilia.com/models03/road/eng/rs125.phtml
no seal aprilial seal kaare peal on naug mega vähe ruumi, kui on tsikkel,siis tekivad ka naised,kui neid ple ennem olnud, seega ikka honda sutsukene parem ja praktilisem
mäh mul ka nsr 125 ja ma vist olen isegi madone-i linnas näind!
kuskil foorumis nägin su siklu pilti ka.
Ära siis tagarattal sõitmisega pepuli kuku :) @ madone
aprilia on mõtetu - liiga kallis 125 kohta - ja see 23 kw-ne variant - issakene 90k eest ostab juba mõistlik inimene mingi kasutatud ja võimsama pilli.
ses osas on madunal õigus, et kui ise oma kodu köögis stockina ostetud apriliat ja hondat tuunida siis aprilia jääb alla - küll aga kui raha peale vihane siis saab apriliast hea pilli! Samas kui see raha ka nsr-i peale sirgeks lüüa siis........
a nuh.. soovitan nsr-i!! mul omal küll mingi vingelt vana tükk aga raibe läheb edasi nagu... :) enamasti oleneb ylekandest 1. 170 max - ja kiirendus sitem ja 2. 140-150 max aga kiirendus ülikõva. eks see ole juba sõitja enda valida kumba tahab.. mina jäin 140 juurde kuna eestis eriti kimada plaanis ei ole - pole selleks teidki.
Mul omal nsr-i pole kuid olen sellega sõitnud! Väga kõva pill! Suuur suur pluss on nsr-i juures raskuskese, mis asub suht madalal! Esirattal ja tagarattal sõitmine on sellevõrra raskem aga see eest juhitavus ja mugavus on super!
ise olen mõelnud selle peale, et lasta endale tuua selline relvake saksamaalt. miski 97-98 aasta pilli saaks koos toomisega jne. kätte umbes 20k ga , kui on tutvusi
äkki oskab keegi öelda, kas NSRi juppe on kuskil kasutatuid ka ja kas uued jupid on muidu väga kallid, kuidas muidu yldse on NSRidega, peab neid palju remontima ( vanemad tsiklid )????
banjot - endal mul seda ei ole....samuti olen uurinud nende kohta....no ainult kiidetakse...ju siis ika jupppe on ja ta ei lagune ka. pealegi ega ta ju suht väike ka. see ongi selle ratta trump vist. igaljuhul olen isegi huvitatud sellest. aga ekks neid vanemaid peab loomulikult remontima
Hmm... kui nüüd täiesti aus olla siis eelmine omanik käis ise hooletult masinaga ringi ja keeras mootori p-sse aga see eest läks peale tal vict uus silinder, kolb ja muu sinna juurde käiv!
Siiamaani pole ma ratasse rohkem investeerinud kui aint alarmi ja kummid, kett ja muu selline teema. Remontind veel pole!
See kudias asi kütust võtab sõltub väga palju sõitjast - et kuidas sõidetakse siis. Kui koguaeg täiega minna annad, nii, et pöörded aint punase ligidal pysivad siis noh.. 13 liitriga saab tartu ja tagasi küll! - kui mitte rohkem - nu ja kui asja rahulikumalt võtta ja pead rohkem tuuleklaasi taga hoida siis sõidab ikka ropult selle paagitäiega!
kas keegi oskab välja tuua mõned suzuji ja yamu väikesed variandid mis ikka spordi klassi jäävad...ise neid ei tunne...oleksin tänulik...kawasaki ka hea ja ducati ka head..aidake
125- d on meeletute pööretega, et suunurgad ikkagi veniksid. Seetõttu ressurs ikkagi tüki väiksem kui veerandikel või poolestel. Vanasti vahetati 500 CZ iga nädal kolbi, ma ei tea küll mida võrrimehed tegid, igapäev vahetasid vist.
heh - see tsikkel oli vict myygis seal motodepoos - ma ytlen sulle sedasi, et mina seda ei ostaks - ootaks, kuni tuleks mõni NSR -sest 35k võib aastaga saada lihtsalt 50k (remont maxab aprilial):) aga otsusta ise, kui veab ja ei hakka lagunema, siis oled õnneseen - samas 125 bikesid liigub vähe, seega tasuks juhust kasutada - mõtle hooolikalt enne, kui 35 k millegi alla paned!
eks ma mõtlengi praegu, mõtlesin et laskes selle pinki lükata ja vaataks mis näitajad on.. aga niipalju kui mina tean tegi ta natuke kahtlast häält ja peale oli kirjutatud ainult 9kw, see on muidugi ainult passi järgi. nii et ikka väga kahe otsaga asi, aga väljanägemine on tal kobe!
