Roller mõeldud üldjuhul heale teele. Ratta läbimõõt on väike. Seega kõik augud ja ebatasasused annavad tunda. rääkimata veel päris taluteest. On mõni mudel millel ratas suurem aga vähe. Need meenutavad välimuselt rohkem juba säärevärsitajat.
Maale kindlasti krossikas, kasvõi 50ccm mootoriga (selline jookseb peale mootori torkimist ka üle 100kg mehe all üle 100km/h välja). Krossikaga õpid aga tasakaalu ja käiguvahetamist (et toimiks reflekside tasemel, ega peaks mõtlema), mida läheb hiljem vaja õige rattaga. Rolleri istumisasend on juba väga nöök ning Eesti tingimustes oleks ka linnatänavatele vaja siiski "maastikurollerit" (need vist Eestis suht kallid ja tänu hinnale ka vähelevinud), aga maalapsel tekib kindlasti tahtmist ka teelt maha keerata, sügisel kõrrepõllul kimada jpm, mis rolleriga küll erilist naudingut ei paku:)
Kui sõidad enamasti asfaldil siis julgeks soovitada ka näiteks mopeedi Yamaha TZR50 (oli vist nii) sest sellelt on suure sõiduriista peale kergem üle minna. Aprilial on vist samuti mingi analoog.
osta yamaha dt 50 või 125 siis on kindla peale minek et ei lagune.ka 15 20 aastat vanad isendid võivad olla heas korras.peaasi et mingit odavat dirt biket ei osta.uskuge mind te ei jõua ennast hiljem ära kiruda kui neid papist moposid kokku ostate.need on vaikeste ratastega ja ohtlikud.
12 aastane legaalselt ühelgi teel sõitta nii-kui-nii ei tohi.
Roller pole maatingimustes just kõige arukam valik. Eriti 12-aastase kodaniku vastutustunde(tuse) juures. Mingit jura ajada stiilis: "on kergem suure sõiduriista peale üle minna" kah ei maksa. Kodanikul on tarvis ellu jääda veel selle vanusenigi, kui legaalselt tohib mopeediload teha ja saab avalöikule tänavale mopeedigagi tulla. "Suure sõiduriistani" on tal veel vääääga pikk tee... Krossikas, enduro või miskit muud säärast on külataga teedeta maastikul ja põlluvaheteel kärutamiseks väga hea valik küll. Konstruktsioon on kah tugev - kannatab päris korralikult unnikusse panna ja ikka jääb sõidukorda. Äärmisel juhul kärab vene Zid kah - juppe liigub ja kui poisikestel ei lase ise lambist karburaatorit "timmida" siis on alati matsupill. Aint päris teedeta maastikule see ei sobiks. Aga asfalti ja kruusateid neelab see väga hästi ja kui mõelda, et kasutaja on 12 aastane, siis tuleb isegi hirm peale, kui ta selle rattakolakaga kruusal 70km/h lendab...
Aint jah! - teedel on ikkagi vajalik vanus 14 ja mopeedilubade olemasolu...
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.