Rolleri tuunimine - mototehnika.ee

Rolleri tuunimine

Kas keegi oskab öelda kuidas Peogeot design kiiremini liikuma panna
praegu läheb 50 välja aga,et läheks max 90 välja oleks tore küll.
Karpussi olen lahti kiskund kuid mingit piirajat seal küll vist polnud..

Kui keegi oskab öelda mida teha andku teada....

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Turbo peale

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Nii suurt kiiruselisa on päris raske saavutada. Sellisel juhul peaks turbo päris kõva rõhku andma ja ma ei usu et rolleri mootor palju üle 3-4psi kannatab.Kui sedagi. Katsu otsida internetist tuuning-komplekte, ratastele neid tehakse, ma usun et osadele rolleritele ka.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

nitro :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

lihvi plokikaant või kaane ploki

Vasta teatele Ebasobiv postitus

pane kolvirõngaid juurde

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui kettülekandega, siis väga lihtne: tagumist hammakat väiksemaks (kui võimalik siis eesimest võib ka samas suuremaks teha). Kiirus tõuseb selle varal tublisti, küll aga väheneb kiirendus ja jõud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mõttetu, olen kindel, et see mees sellega hakkama ei saa ja ma loodan ,et ta seda ei hakka ka proovima!!!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

see peaks vist variaatoriga roller olema või mis? ...esiteks saab variaatori kuulid kergemad osta...siis jookseb rohkem pöördesse ja kohalt minek on ka parem... teiseks osta sportsumps, siis sportkarbuss annab ka päris palju juurde...või lihtsalt suurema düüsiga....silinder üle puurida( kuid seda ainult juhul kui kolb kulunud on,muidu pole mõtet) ..aga alati ei peaegi olema karbussil ees piirajat....rolleritel on elektrooniline süüde..ja sellel süüte plokil võib ka ees olla piiraja ...kui nii siiis aitab see ka kui see ära vahetada... või lasta kuskil ümber kirjutada

Vasta teatele Ebasobiv postitus

sumpas äkki midagi ees, mis toru teeb väiksemaks, kontrolli seda

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ära arva,et see pegoo on mingi riga võrr sul,et võid 4500 pealt 9000 tõsta pöörded.Tuttaval oli honda manki,tegi ka midagi,paar nädalat sõitis siis küpses ära.Katseta, muidu sa teada ei saa.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

monteeri pedaalid juurde, saad ise ca 40 km/h ikka vändatud ja 40 + 50 = 90 km/h . Edasi poisid!!!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

naljavennnad.....
mul endal mingi KYMCO roller....50-nene...ja 70-80 pole mingi probleem....ja mul pole ta kõige uuem 95.a lõppu toode...kurta külll ei saa...kohalt minnes tahab nati isegi tagaratta peale kiskuda....

to:mopedist.... kui tal mingi tehase kolb oli ja sellega juba mingi 10 tuhat maha sõidetud ja siis mees hakkas seda tuunima...no mõtle...muidugi ei pea see ju siis vastu....ja see et roller 4500 pöördesse jookseb.....ise ka usud seda v?? ....

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Monkist veel.Sõitnud oli see mobo tal vist 2000 ja nats peale.Sportkolvi ostis ja sumpsi mida kõike veel...filtri ka.Üldiselt ma eriti ei viitsinud süveneda tema tegemistesse,siis kui see tal jälle käima läks siis tuli ja näitas.Vähemalt ei jõlkunud niisama küla vahel.Aga see kõik ei ole oluline.Oluline on,et kui mootor on tehtud ntx käima 4-5000 rpm,siis tõenäoliselt kui tead mida teha,saab panna selle käima ka 9000 rpm peal.Varu on suurem.Kui palju need uued mobod pöördesse lähevad-ei tea,need lihtsalt ei eruta mind.Arvan,et kui nad ka 8-10 teevad siis erilist lisa sa pöörete arvuga enam juurde ei saa.Ehk teistpidi,viili ntx mootorsaele(13500rpm)pöördeid juurde.(...)See honda,susuki või mis nimega teda müüakse,on väga lahe pill ja sellega tehakse imeasju.Tehases on aga tal maks pöörded 4500 (4t).

Vasta teatele Ebasobiv postitus

lihtsamast lihtne-osta poest suuremad tüüsid,võta summ lahti ning kõigi eelduste kohaselt on seal kusagil selline pisike puksike mis piirab väljalaset ja peakski juba tiba parem olema.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Esitex pole yhelgi rolleril kettylekannet, suur irw selle yle kes ytles et on. kõige lihtsam vii kuhugi poodi.seal teevad kõik vajaliku ära. mina viisin just enda rolleri tuuningusse,panevad kõik sport asjad peale.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ostke honda cbr900,pole mõtet saastaga jännata.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ise oman rollerit Yamaha Aerox ja tehase poolt võib 8'500 pööret vabalt välja lasta, ja tippkiirusex on 110km/h, ja kõige rohkem annaxid juurde sport-variaator, -summuti, -aju, aga need ei ole just eriti odav lõbu, nii et jõudu tööle

Vasta teatele Ebasobiv postitus

peogeotil piiraja varjaatoris peaks 20-30km/h juurde andma kui ära võtta

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui normaalne sae mootor piiratakse ära nii 11000-12000 pöörde peale, siis järelikult peaks ka teised 2T mootorid sinna küündima. Pane rollile 67 kuubine Partneri mootor peale. Ja olen näinud üht uuemat vene mopeedi, mil sae karbuss peal ja aknad ringi teht. Voshodile alla ei jäänud

Vasta teatele Ebasobiv postitus

MIS JUTT???!!! mehed teate ka mida räägite v?

minu aerox kannatab ilusti 11000rpm ära :P

rolleril kõigepealt tuleks ära vahetada väljalaske osa, seejärel minna karburaatori juurde, mis peaks olema keskmiselt 17.5 suur (sest suurem teeb paagi jube kähku tyhjaks), saab ka pyti vahetada 70ccm-i vastu (soovitatavalt miski polini evo seeria pytid), siis tuleks asuda klappide kallale ning variaatori osa juurde, kus tuleks panna õige raskusega rullid! Tavalise siduri asemel tuleks ka panna reguleeritav sidur... lõpuks võib ka ülekande ära vahetada ning siis enamvähem mootori osas kõik!

Kellel on soovi saada odavaid kvaliteetseid osi (Polini, Malossi, LeoVinci, Hebo, Topparts) koos paigaldusega võtku ühendust!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kontrolli kas sumpsi otsas on üks väike sumbuti taoline asi,
kui on siis se ongi piiraja

Vasta teatele Ebasobiv postitus

pane suuremad rattad alla

Vasta teatele Ebasobiv postitus

lükka jalgadega juurde ja vaata kus lidub

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mul derbi predator läheb 100 välja. Aga varsti uued jupid peal siis läheb vist loomaks kätte ära.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tallinnas Piimakombionaadi ees tehakse Peugeot rollereid ümber ;)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

põhiline piiraja on sumpsis,see koht kus sumps silindrist väljub on üx kitsas rõngas ees see tuleb välja puurida.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kes se tont oli, kes ütles, et rolleritel pole kettülekannet, minu 50ccm on igatahes rihma asemel kett.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Soome politsei tõeline peavalu on siis nüüd ka lõpuks ometi Eesti politsei peavaluks saamas? :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kindel kokkujooks!
Tahad suuremat kiirust .... osta siis auto omale .

Vasta teatele Ebasobiv postitus

meil siin tööjuures oli mingi Itaalia roller,marki nüüd küll meelde ei tule aga see läks ilusasti 80 välja.....üks mees väitis et sai 85 ka sealt kätte,ei tea kas see tõsi oli aga ise sõitsin ja sain 80 kätte...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kus on tallinnas rollerite tuunimis kohad?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

just, otsi seda "piiraja moodi" asja sumpsist

Vasta teatele Ebasobiv postitus

pane teine mootor n2itex 125-se oma

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kle LEMMY k6igepealt otsi endale kettylekandega roller ja siis lihvi oma hammakaid

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tuleb osta 175kuubine gilera

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Irw ,küll ikka leidub debiilikuid ,tuunivad rollereid:-D et saaks ikka 100 ja rohkem sisse ,irw @ igast sport jupid rolleri küljes ,mis asja mõte on?Ennast rolleriga võimalikult sodiks sõita vä?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

testil läks husquvarna saag 14500 pööret välja. ja karbuss oli veel rikka segu peal sest oli maru kuum suvepäev ja et rohkem pena ja paremini jahutaks.

installeeri teine mootor ka külge
sae oma näit

Vasta teatele Ebasobiv postitus

rolleri karbussis polegi piirajat sellel peax olema elektrooniline plokk ,kus üx juhe vaja läbi lõigata ja kere külge kinnitada nii saad üxinda umbes 85km/h tunnis kätte küll ,juhe peax musta värvi olema

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ära siis valet juhet läbi lõika. plahvatab :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

a siis ei tohi kiirus enam alla 80 minna, mudu lendab kogu kupatus õhku. vat selline lugu siis !

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Keeway FOCUS 50 omanik olen. Kus saaks lasta tuunida... oleks vaja mingi 20km/h juurde umbes saada... kasvõi 10 juurde.. 50 jääb nati aeglaseks

Vasta teatele Ebasobiv postitus

SAIN KA ENDALE 125 MOOTORIGA. 85 LÄHEB VÄLJA AGA USUN ET LÄHEB ENAMGI,KAS SEE PIIRAJA ON SIIS KARBUSSIS KINDLASTI ??

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Endalegi sai soetatud keeway focus50.. kas keegi ei oska öelda kus saaks piirangut maha võtta???

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ennastki huvitaks see vastus

Vasta teatele Ebasobiv postitus

variaatorit peaks saama näppida sama valemiga nagu mootorkelkudel. minekut peab juurde tulema. mulle yks tuttav kelgufänn vähemalt seletas asja.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Pane kitsamad kummid peale

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vene aegsed "sääreväristajad" hakkasid tuntavalt jõulisemalt sõitma, kui summutist orginaal "sõelad" välja võtta. Samuti hakkas tundtavalt kõvemini plärisema.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

www.biker.ee

rolleri osakonnast saab palju rohkem infit kui siinsete affide käest kes käsivad jalgadega hoogu juurde lükata.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

osta endale iz planeta sport ja siis näed minekut...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

vaheta spidomeeter suurema vastu

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mina rääkisin ühe spetsialistiga kes parandab mootor saage, trimmereid ja vahest igavuse peletamiseks rollereid ja tema ütles et enamasti polegi karbussis mingeid piirajaid vaid hoopis on need liiga nõrgalt ehitatud ja seega ei anna rohkem kütust kätte. muidugi summuti ära vahetamine annab kah palju jõudu juhul kui sa paned korraliku resonants toru mille võiks näiteks mõni tuttav tuumafüüsik välja arvutada or someting that

Vasta teatele Ebasobiv postitus

a ja see asi kah et keegi mainis et vene võrridel kui sumps maha vaõtta et tuleb jõudu juurde... see täiesti õige aga sellepärast et venelased vaevalt seal midagi arvutada oskasid ja sellest järeldades ka see et see summuti lihtsalt takistas gaaside liikumist välja ja sellisel väikesel mootoril teeb resonants päris kõvat tööd tegelikult aga venelased seda vaevalt tundsid ja muuseas see spetsialist kellest ma eelpool rääkisin soovitas zidi karbussi

Vasta teatele Ebasobiv postitus

enda rolleriga olen ma suht rahul... mul on honda bali ex 101ccm ja 80-90km/h jookseb välja ilusti

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Need piirajad ongi peal seepärast et mootor kestaks. Kui ära võtate jääb hõredaks ja jookseb kokku.

oh teid lapsi küll. vahepeal saan isegi vihaseks kui vaatan teid kihutamas. Eriti seltskonnaga ja pimedates kurvides. Arvate nagu tee oleks teie oma. kaasliiklejad käigu ükskõik kuhu. Ärge lõigake pimedates kurvides ja ristmike peal, sest seal on ka teisi liiklejaid(autodega). Seltskonnaga lähete eriti hoogu. Endal juba paar "napikat" teie pärast olnud.

jätke piirajad peale ja las mootor kestab, muidu peab issi jälle uue ostma.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mu sõbral on yamaha neos...jookseb 85km/h välja....ennem jooksis kuskil 65-70....me võtsime õhufiltri maha ja pesime puhtaks feeriga....minek oli tunduvalt parem....nig üx asi oli veel et kui gaasi annad siis jääb kinni...me arvasime et asi on karpas...võtsime karpa ka maha ning puhastasime nõela ära....peale seda tegi roller tõmmet ja mitte vähe...ja veel jookseb 85km/h välja.....ja kui sport sumpsi paned siis läheb umbes 90-95km/h...aga üx asi on sitt et mix peavad karpad nii kallid olema??

Vasta teatele Ebasobiv postitus

no mida sa tuunid rollerist osta endale kasutatud 125 ja sul pole mingit tuunimist tarvis...pärast sõitu käed sul ikka värisevad!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

lol piiraja on sumpsis ja mootoris kolvi peal.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kuna Soomes on rollerid saanud suureks politsei nuhtluseks ja politsei neid koinib korralikult, siis varsti on sama teema ka siin. Polku lükkab saua (loe ketta) ette , võtab su rajalt maha, paneb su "49,8cm3"-se rollu rullidele ja käima. Kui su suksu jookseb üle 45km/h välja võid lugeda väärteo protokolli kus öekldakse, et a) sõitis ilma juhtimisõigusetta b) ilma registreerimatta, c) ilma liikluskindlustuseta .
Ja mis sa arvad mis numbri nad riigituludesse küsivad!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tee tammepuust kolb.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mina ei tea mina nibisin karbussi ja lendab 70- nega

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kui tahad tuunida osta sport sumpa www.scootercenter.com

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Lükka jalgadega hoogu juurde,kui ei aita siis palu et keegi tagant lükkaks kui see ka ei aita siis mõtle ise midagi välja..

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mul sama riist võta karbuss lahti ja puuri kõik tüüsid 2-3 puuriga läbi ja masin lippab nagu loom, mul võttis peale puurimist 95 vällja.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ma ostsin kah enda rollerile uue sumpa.
seal oli kah mingi peenike tilluke toru sees e. piiraja.
sellega ei tahtnud roller üldse edasi minna.
võtsin selle siis sealt välja ja proovisin, et mis roller nüüd teeb ja siis tahtis kohe tagurattale tõusta:D

Vasta teatele Ebasobiv postitus

pane raskemad rullid see annab lõpp kiirust aga kiirendus muutub aeglasemaks.ja kaalu enne rullid ära kui uusi panema hakkad. kui liiga rasked paned pead jalaga hoogu juurde lükkama.soovitatakse max 5g raskemad rullid panna

Vasta teatele Ebasobiv postitus

aga minul on rihm ülekanne ja kui koha pealt ara hakkad minema siis viliseb kuidas selleat lahti saada

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mul selline probla et panin bensufiltri rollule külge,aga paljud räägivad et see pole eriti hea mõte...mix siis???

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ära tikku tõmba muidu saad teada :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Lõika rellakaga sumpa maha ja kleebi alpine klepse ohtralt peale!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mul keeway hurricane!!!
tahaks piirajaid maha võtta!!!
kus on sellel piirajad?
kes ytlex?
ja tahaks weel teada kus saaks TARTUS rollereid TUUNIDA!!!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

a mis te rollerimehed nüüd ''talvel'' ka teete. külm ära ei võta? jää külge ette ei aja? turbo kinni ei kiilu? kas naelkummid teevad ka kõva häält? undamine ''salongi'' kuulda?

heheee ai ma panin nüüd rsk. kohe hea hakkas. äoeechh

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tere ma ostsin endale rolleri ja nimelt Pgo Pmx sporti ja paregu läheb välja ilma tuunimatta mingi 85 võ 90 aga mida saaks teha et ma mingi kiiruseks saavutaks 100....Kindlasti oleks sport sumpsi vaja aga ma ei tia kas seda sellisesel mudelile on ja kui midagy teha annab siis anna teada.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mis sport sumpsi, pane v8 peale hakkab ka looma häält tegema

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mis te lapsed rollerist tuunite :S
ostke auto või käige jala

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mul on YAMAHA NEOS. Välja jookseb 50km/h, aga tuttavad räägivad, et jookseb 100km/h. Kus viga võib-olla? Kui piirajates siis, kus need asuvad?? Ette tänades Yamaha omanik

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kolvirõngaid ära juurde pane, see tekitab suuremat hõõrdumist ja tulevad vb jahutuseprobleemid, moto kulub kiiremini ja ei arenda enam niigipalju pöördeid.

Tõsta surveastet ja vaheta ketihammakaid

Vasta teatele Ebasobiv postitus

krt kui lolli juttu saab ajada a'la pane endale sae mootor peale..
mida kurat?
võtta piirajad maha, on olemas 4 sorti piirajaid
1. Karburaatoris
2. variaatoris
3. leegitorus
4. ajus ehk siis elektrooniline

viimast sul vaevalt on aga kuidas neid eemaldada mine loe biker.ee-st

Vasta teatele Ebasobiv postitus

krd lammas neosidel pole ketti!!!!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

siin lambad koos kes kritiseerivad teisi aga ise ei oska midagi teha teavad
mis on summuti või karburaator aga ei ole näinud ise seda!!!!! ****D ;(

(edu rollerite tuunijatele)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mis aasta neos sul on?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ainult kus või olla on varjaator, elektroonilist sel ei ole vähemalt mul mitte

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kolvirõngaid juurde nii väikesele mootorile panna ei ole mõtet. surveastme tõstmine eeldab ka kõrgema oktaanarvuga kütust.

siin räägiti ka sea mootorist ja öeldud oli, et pea kõik kahetaktilised peaksid sellise pööretearvu saavutama, nii see kahjuks ei ole, kuna sae mootoril on väga lühike kolvi käik. pika kolvi käigu puhul ei ole võimalik kõrged pöörded.

poisid mis te ikka jamate, ega sellest rollerist ju head nahka niimoodi ei saa.
Kõike paremat teile.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

variaatoris asub piiraja...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mu keeway läheb 80...ilma tuunimatta..varsti saan sport sumbuti ja kergemad
rullikud siis peaks 110 välja vedama

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tahaks nagu mootorid teha rolleril ja mis sa soovitaksid osta enda käest Pgo pmxs sporile piale.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

see keeway spido näitab sulle 80. reaalselt saad sa taga maximum 65 sisse.
täistuuninguga aerox läheb ka gpsi järgi veidike üle saja ja siis sinu riisirakeet läheb 110. no mida veel???

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tahad tuunida osta liccalt kiirem veosüsteem aga samas selline mis kohalt minekut ära ei kaota ning sport sumps ja liigub ****x hästi mul endal 99 aasta peldik aga 90 pole mingi probleem peale saada!!!

ahjaa et mõni maakas kadedusest tähti närima ei hakka siis ütlen veel seda et piiraja on muidugi maha võetud, kuigi see peaks olema iseenesest mõistetav.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

miz roller see sul sott välja läheb ???

Vasta teatele Ebasobiv postitus

<Piiraja on maha võetud ning läheb 70 alla välja aga
mida veel teha annaks rolleri nimi on pgo pmx sport.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

et roller hästi minema hakaks...pole mitte midagi teha, see ei hakkagi hästi edasi minema. vale masina olete valinud mehed.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mis saab kui peugeot zenithile kolvi r6ngas juurte panna?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tulemus on selline mida sa kindlasti ei soovi ( jutt on ju mootori võimsuse tõstmisest kui õigesti aru olen saanud). nimelt on rolleri mootor väike see tähendab et kolb on ka väike ning kui sinna panna rõngaid juurde siis hõõrdumine suureneb ja mootor kuumeneb kiiremini. kokkuvõtteks sis nii et sa pigem kaotad võimsust kui võidad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ma vaatasin, et karli jutt oli kõige asjalikum. Ülejäänud minge lasteaeda tagasi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Endal siis Oliver ECO Sport
ja niipalju kui internetist lugenud siis üks piirajatest variaatoris.

Ehk keegi viitsiks kirjutada Niitäpselt kui vähegi võimalik/suudab , kirjeldada kuidas tööd teha
ja täpselt mida sealt eemaldama peab !?
kuskohas asub!?
(ilmselt suurem polt !? )

aga sooviks siiski täpset kirjeldust.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Võta variaatori kate maha, siis seal tavaliselt rihm, võib ka kett olla, ja rihma ees on suur hammakas ja hammaka taga väike puksike, selle võtad ära ja ongi kombes.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mingi seib on kuskil varjaatoris.kui see ära võtta siis mingi kiiruse lisa ikka saab aga vaevalt nii palju.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to: tauns

kindlasti on veel seal igasuguseid krivisid ja mutreid millede eemaldamisel tuleb kiiruse lisa, seda ka füüsiliste arvutuste põhjal ning ülivähe, kuna rolli hakkab mängima rolleri kaalu vähendamine.

need igasugused seibid (keegi rääkis te kuskil on) ja kardaanid visake peast, asi ikka nii ka ei käi. teadma peab ikka päris täpselt mida sealt eemaldad või muudad.

jõudu tööle poisid.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tere mul on mingi sitt võrr mis jooxeb max. 35 km/h
kuidas saaxin teda kiiremax teha nii ei ole võimalik sõita, et mõni kihutab rattagagi mööda...???
PLZ aidake?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

esiteks:kas osta endale parema mootoriga sõiduk või
teiseks:Osta jalgratas,siis saad ka sama kiiresti sõita=)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Uued sõidukid Peugeot 408 alates 33 800 EUR

Sõidukite kuulutused Kõik Saab kuulutused

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele